Pues mi última adquisición, un cuentakilometros Sigma BC 1606L dts wireles que acompañará durante muuuuuuuucho tiempo en mis salidas.
Funciones generales
- Configuración de idioma, 7 idiomas
- Fondo de la pantalla LCD
- Indicador de batería baja
- Función de copia de seguridad / ahorro a través de chip
- Dos tamaños de rueda ajustable
- Reloj y nombre del modelo en modo de espera
- Funciones bicicleta
- Velocidad real
- Velocidad media
- Comparación de la real y la velocidad media
- Velocidad máxima
- Viaje a distancia
- Programable viaje sección contador
- Distancia total bicicleta 1
- Distancia total bicicleta 2
- Distancia total bicicleta 1 +2
- Cadencia real
- Promedio cadencia
- Tiempo las funciones
- Reloj
- Cronómetro
- Riding tiempo
- Tiempo de conducción total – bicicleta 1
- Tiempo de conducción total – bicicleta 2
- Tiempo de conducción total – bicicleta 1 +2
- Tiempo programable metro (temporizador de cuenta atrás)
No pude esperar a la foto para abrir el paquete, asi que la hice después jejeje 😛
Ya cuando lo estrene en el campo de batalla, os pondré una foto con el funcionando y en marcha, que ganas de estrenarlo…
Aquí os dejo desde la misma pag de Sigma un demostracion de como funciona y unas cuantas fotos
Hola Diego, enhorabuena por tu blog, saludos de otro aficionado a la fotografía.
Me gustaría saber que tal te va con el Sigma, ayer mismo lo compré (Decathlon, 40e) y aún no lo he podido probar. El caso es que aunque aparece testado en mountain bikes según la web de sigma, está claramente diseñado para bicis de carretera. Veo que tu lo llevas en mtb, y ayer montándolo en la mía no fueron pocos los problemas y quería saber cómo te fue a ti. Primero me traía tres gomitas, cuando en las instrucciones solo vienen 2. Dos finas (32 y 42 mm y otra más gruesa de 32mm). La más grande me ha venido justita para sujetar el sensor que va en la barra de la suspensión, y al final la he podido enganchar, pero con demasiada tensión, no me extrañaría que se rompiese. Por otro lado, el imán que va en los radios, no le veo muy buena sujección, no se si debido a que mis ruedas lleván radios aplastados, pero tampoco me extrañaría que se perdiese. Y el computador, pues lo ideal hubiese sido en la potencia (centrado), pero la goma de 32mm no llega, y al final va en la barra del manillar, pero tampoco me convence mucho el sistema de fijación para una mtb, se supone que irá por caminos bastante bacheados. Por otro lado viene una pieza aplastada fina de unos 3 cms de plástico negro que no se para que sirve.
En fin, que perdona por el tocho, el problema es que todo iba en plásticos cerrados, por lo que veo dificil poder devolverlo. Gracias por tus indicaciones por adelantado. Hasta pronto.
Pues decirte que con el me va muy muy bien, lo comparo mucho con un polar de los caros que lleva mi colega y fallar no falla ni en la distacia recorrida ni en la velocidad actual ni nada, te digo esto por que había escuchado varias veces que se apuntaban kilometros de mas los sigmas, pero el mio por el momento no.
La goma que viene para el sensor de la horquilla si que viene apuradita, a mi me costó la vida ponerla, bueno no es que me costara que yo soy muy burro, sino que tenia miedo que se rompiera, ya que hay que tensarla bastante.
La goma que trae de mas no se si es de repuesto, para otro tipo de manillar o algo asin o para el sensor de la cadencia por ejemplo, el cual no tengo aun, lo tengo mandado a pedir en mi tiendo pero aun no he podido llegarme a dar una vuelta.
La pieza aplastada de plastico con dos puntitas de hierro no tengo ni idea de que es, la tengo aquí metidita en su plastico sin sacarla aun, para cuando le encuentre el hueco jajajajaja cuando vaya a por el sensor de la cadencia le preguntare a ver si saben para que es.
Me alegra que te guste el blog, siempre es agradable encontrar gente con tus mismos hobbys..
Un saludo y disfruta de tu sigma 🙂
Gracias por tu rápida respuesta, ayer lo pude estrenar, y tras configurar el tamaño de la rueda, me di una vuelta, y creo que bastante bien. También descubrí para qué sirve la pieza de plástico. Es para quitar la tapa de la pila del sensor, el que va en la horquilla.
Por cierto, mis ruedas son de 26×1.95 y no vienen en la tabla. Al final medí los milímetros de una vuelta completa de la rueda y resultaron 2055 mm. Extraño cuando en la tabla la rueda de 26×1.90 vienen 2089 mm (creo). Pero bueno, creo que la diferencia solo sería apreciable si hicera más de 100 kms al día, cosa bastante poco probable.
¿Para qué sirve el sensor de cadencia? ¿qué precio tiene?
Lo dicho, que gracias, y espero pasar por aquí a menudo.
Saludos.
Ves, menos mal que guardé la chapita de plastico negra jejejeje.
A la rueda le puedes sacar la medida con la formula universal de toda la vida, 2xpixR vamos 2 x 3.14 x (lo que mida desde el suelo asta el centro del eje de la rueda delantera en este caso) y eso no debe de fallar, sino mal están las mates jejejeje.
El sensor de la cadencia es otro que se pone en la biela y te dice las pedaladas por minuto que das, no creo que valga mas de 10€ y es muy recomendable para llevar un buen entrenamiento, junto con un pulsómetro para no pasarnos de vueltas.
Las gracias te las doy yo a ti y espero que te sigas pasando por aquí.
Un saludo
pd: Por cierto, por poco te cojo escribiendo 😛